大连物流业后来居上并非朝夕之功。依托海、空港口、路网系统，2009年，大连市被国务院确定为全国性物流节点城市，物流业增加值从400亿元起步，连续以年平均15%的速度增长。最新数据显示，去年，全市实现物流业增加值约900亿元，占全市GDP的比重为11.05%，高于全国平均水平约4个百分点，成为引领经济转型的先锋。

　　支撑这一数据的是6211家物流企业，从业人员已超过13万人，中专以上学历人员占比近60%，形成了投资主体多元、分布领域广泛、中外企业竞相发展的新态势。

　　小、散、乱导致的低层次竞争曾阻滞了大连物流业的发展。大连市政府因势利导，调整了现代物流业发展领导小组，市长挂帅担任组长，办公室设在市港口口岸局，进一步理顺了局内物流管理职能。连续出台多项政策，增加产业集中度，提升信息化水平，加速了物流业的现代化水平。如今，全市80%以上物流企业拥有物流信息系统。大连口岸物流网、锦程物流网、辽宁电子口岸平台等物流商务交易平台和门户网站在国内具有一定影响力。其中，锦程物流网在大连等20个口岸设立区域订舱中心，订舱访问量居全国第一。

　　随着物流业的做强做大，一批优秀物流企业脱颖而出，在做优品牌上下功夫。截至去年底，全市通过评审的3A级以上物流企业有25家，13家企业被评为“辽宁省现代物流示范企业”，4家被推荐为辽宁省服务业区域领军企业，3家公司入选全国首批《食品冷链物流追溯管理要求》国标试点企业。

　　目前，大连市正在研究推进跨区域、跨行业、跨应用的智慧物流公共信息服务平台建设，提高整体物流运作效率。