本文主要介绍物品采购与仓储管理、配送管理与运输管理、生产物流管理与国际货运管理的相关知识，供大家参考学习。

　　第二部分 操作技能要点
　　(一)物品采购
　　1、认证商品数量=开发样品需求数量+检验测试要求数量+样品数量+机动数量;
　　2、开始认证时间=要求认证结束的时间-认证周期-缓冲时间;
　　3、下单数量=生产需求量+计划入库量+现有库存+安全库存;
　　4、下单时间=要求交货时间-认证周期-订单周期-缓冲时间;
　　5、计算采购柔性。采购柔性=[1-(生产高峰供应及时率-生产低峰供应及时率)÷评均供应及时率]×100%
　　(二)仓储管理
　　1、计算库房高度
　　库房高度的计算公式：库房高度=(托盘上货物的高度+叉举高度+梁高)×N层
　　实际作业中高度还要加上电灯、冷气风管或消防水管等空间高度。
　　2、计算物流中心库存的共同供应天数(DS)

　　其中： ——配送中心库存的共同供给天数;
　　——从工厂仓库分配的库存单位数;
　　——用单位数表示的配送中心j的库存;
　　——配送中心j的日需求量。
　　3、计算经济批量模型(EOQ)

　　其中： ——每年的需求量;
　　——每次采购进货成本;
　　——年保管储存成本。
　　4、用加权平均法计算：
　　加权平均单价=(期初结存金额+本期进货金额合计)÷(期初结存数量+本期进货数量合计)
　　期末存货成本=加权平均单价×期末结存数量
　　5、用移动加权平均法计算：
　　移动加权平均单价数量=(新购进金额+原结存金额)÷(期初结存数量+原结存数量)
　　6、成本加成报价法计算：单位产品报价=单位产品成本×(1+利润加成率) 　　(三)配送管理
　　1、人均配送量：人均配送量=配送量/配送人员数
　　2、人均配送吨公里：人均配送吨公里=配送总吨公里/配送人员数
　　3、平均每台车配送金额：平均每台车配送金额=配送总金额/总配送车辆数
　　总配送车辆数=自有车数+外用车数
　　4、满载车次比率：满载车次比率=满载车次/总配送车次
　　5、车辆满载率：车辆满载率=配送货物的总体积/(车辆总体积×配送车运转率×工作天数)
　　6、配送时间比率：配送时间比率=配送总时间/(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)
　　7、配送成本率：配送成本率=(自车配送成本+外车配送成本)/物流总费用
　　(四)运输管理
　　1、综合选择法的计算
　　用户将运输商的服务质量、运输价格、品牌影响、服务网点等参数进行综合评价，公式表示为：
　　式中： S——综合因素;
　　——不同因素的权数，n=1，2，3，…
　　Q——服务质量;
　　P——运输价格;
　　B——运输商的品牌;
　　C——运输商的财务能力状况;
　　N——运输商的服务网点数量;
　　O——其他因素。
　　用户根据自身业务的不同需求，调整不同因素的权数，最后作出决策。
　　2、运输成本控制的总体分析如下：
　　(1)干线运输成本是相对固定的;
　　(2)两端运输成本变动大;
　　(3)市场揽货成本应在总成本中分摊。
　　另外要注意以下几个要点：A、合理选择运输工具;B、自有运输工具与外部资源相结合;C、优化集货点布局;D、开展集运方式;E、增加值达运输比例。

　　(五)生产物流管理
　　1、计算MRP之下的需求计划表;
　　2、将MRP和经济批量结合计算MRP输出的采购量;
　　3、计算当量物流量。
　　(六)国际货运管理
　　1、计算班轮运价：
　　F=(R+S1+S2+……+Sn)Q
　　式中：F——运费总额;
　　R——基本运费率;
　　Sn——各项附加费率;
　　Q——货运量。
　　步骤：
　　(1) 审核托运货物的名称、重量、尺码、装货港、中转港及卸货港。
　　(2) 根据货物名称，从有关运价表中查出该货物的计费标准及运价等级;
　　(3) 根据所属航线的等级费率表，找出该等级货物的基本费率。
　　(4) 查出附加费率。
　　(5) 将各项数据代入公式。
　　2、计算航次盈亏分析：(欧美式的估算方法)
　　航次总收入=预计运费率×航次货运量+滞期费+亏舱费
　　航次净收入=航次总收入-佣金
　　航次毛收益=航次净收入-航次变动成本
　　每天毛收益=航次毛收益/航次时间
　　每天净收益=每天毛收益-每天营运成本
　　每天净利润=每天净收益-每天折旧
　　相当期租租金费率=(航次总收入-航次变动费用)×30/(船舶夏季载重吨×航次天数)
　　(七)物流信息系统管理
　　1、物流信息系统的作用：(1)物流作业功能信息系统，如条码、POS、EOS、EDI等。
　　(2)管理信息系统，如MRP、ERP、WMS、TMS等。
　　(3)外部信息系统的作用表现在企业网，电子商务和公共信息平台。